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游艇出海渐走进大众生活 珠三角游艇产业集群形成

乘坐游艇出海兜风,似乎是电视剧中有钱人家独有的度假方式。不过,随着珠三角游艇产业集群的形成,曾经高不可攀的高端产业已经逐渐走进了民众生活。有数据显示,广东游艇制造业公司共有226家,约占全国的近两成。而在一系列促进游艇旅游发展的政策措施推动下,游艇消费将加速走入寻常百姓家。

游艇出海


   788元/人可出海两小时

   游艇再大众化,能亲民成什么样子?笔者日前登陆珠海市某游艇企业的官方网站发现,其借助港珠澳大桥开通推出的“港珠澳大桥海上游游艇专线”,收费仅为每人788元,10人成团,航程2小时。


   “游艇出海真的不再是大众印象中难以企及的事了。”珠海市游艇旅游协会会长方荣周日前表示,近年来,国家制定了一系列促进游艇旅游发展的政策措施,目前工信部又正在制定《关于促进游艇旅游发展的指导意见》,就是为了培育发展游艇旅游大众消费市场,推动我国游艇产业及装备发展。


   方荣周告诉笔者,目前,珠海市成型的游艇航线已经涵盖了桂山岛、万山岛、东澳岛、外伶仃岛、庙湾岛等多座珠海岛屿,还与汕头、深圳、湛江、海口、阳江、三亚等邻近市县建立了航线,时间从以小时计,到半日、一日、两日、一周不等;产品内容则细分为观光、海钓、出海观白海豚等多种。游艇旅游多数配备船长和水手,大的游艇上还配备了导游,不少游客已经逐渐接受了这一新型旅游方式。


   粤港澳游艇自由行带来新机遇


   笔者注意到,随着粤港澳大湾区的成型,香港、澳门游艇行业也与珠海建立了密切联系。澳门海事及水务局局长黄穗文在月初举行的“澳门汽车、游艇、公务航空展”上介绍,游艇产业符合兼具环保与创新于一体的“蓝色经济”循环经济模式。目前,国家大力支持发展海洋经济,并推行粤港澳游艇自由行,为游艇业发展带来了前所未有的新机遇。


   目前,依靠着丰富的海洋资源,广州、珠海、中山等多地都把游艇当成当地重要的产业来扶持。为支持港澳私人游艇畅游珠江口,2016年11月,中山与澳门率先开通“点对点”游艇自由行项目。2017年6月,交通运输部、公安部、海关总署、质检总局四部委联合发函,原则同意《中国(广东)自由贸易试验区粤港澳游艇“自由行”实施方案》,简化游艇审批手续,支持珠三角各市与澳门探索发展游艇旅游合作项目。2017年7月24日,中国(广东)自由贸易试验区粤港澳游艇自由行首航活动在广州南沙举行。


   粤港澳游艇“自由行”在广东自贸试验区启动,将提升粤港澳游艇产业相互协作、共同发展的力度,为在广东乃至内地推进港澳游艇“自由行”、促进游艇旅游业发展积累可复制推广的试点经验。

游艇旅游


   “广东造”游艇已达世界一流水平


   除了开拓旅游线路外,广东游艇业还在制造、研发、配件、推广等方面齐头并进。笔者查询获悉,广东省游艇制造业公司共有226家,约占全国1228家的18.42%。


   以珠海为例,2003年,珠海市将游艇产业确定为特色产业,现在,珠海市高栏港经济开发区游艇外贸特色产业集群已经形成,也已成为全国规模最大的游艇基地,目前拥有22家制造企业和35家配套企业。产品从17尺(约5.67米)长的小型游艇到300尺(约100米)长的超级游艇不等,还能生产海关、渔政、海事等特种船只,不少游艇已远销美国、欧洲和澳洲。目前,珠海平沙游艇基地的57家企业中,有两家已经上市。


   深圳的游艇制造业也高歌猛进。今年8月,中集集团(11.460, 0.02, 0.17%)旗下中集来福士公司建造的超级游艇Illusion Plus(幻想号)启程前往欧洲参加国际上最大的游艇盛会——摩纳哥游艇展,向全球客户一展风采。这是中国企业第一次设计建造的60米以上超级游艇,标志着在超级游艇设计建造领域,中国企业已跻身世界一流行列。


   未来,珠三角的游艇产业将如何发展?方荣周表示,目前珠海游艇行业抱团发展,以展团的方式参加各类专业展会。今年,他们就组团参加了新加坡和澳门的游艇展,大型、中型、小型游艇和配件同时亮相,反应也很好。在旅游开发方面,游艇行业也从会员制、与旅行社合作等方式转为承接散客拼团,还在与携程、去哪儿等OTA平台接触,考虑线上销售,进一步进行推广。


   游艇业期待 更多配套

   方荣周认为,游艇制造业仍然期待更多的配套。比如说,近几年游艇租赁出海旅游渐成为高端旅游的首选,但也有受制于行业规定的地方。“按照现行规定,游艇无论大小,无论是10米还是20、30米长,都限载12个人以内。比如现在常见的100尺(约33.33米)长的游艇,坐几十个人都没问题。我们去新加坡调研时,发现人家80尺(约26.67米)长的游艇,也能上四五十个人。现在我们也向交通部等部门反映,希望能够按大小来划分游艇载客人数。在安全方面,可以根据人数不同进行不同的要求,如超级游艇需要配备更高资质的船长和更多的船员等。”


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